捷安特的defy3怎么样(
捷安特的defy 3怎么样 -
如果从配置上来说的话，只能说一般，都是专业入门的配置，三拓的神叉，591的变速器，还不是一套，东一个西一个，反正搭配是搭配起来了，价格稍微贵了一点，看你自己喜欢配色，反正捷安特的车子性能和质量都很不错！ 如果从不太懂车纯粹休闲骑行的车友来说，足够了，已经很好了！重量不过12kg左右的样是什么。
题主是否想询问“捷安特defyadv3车架如何”？好。1、重量轻。车架采用钛合金材质，极大的减轻了车身重量。2、质量好。车架强度等级较大，属于高配车架，质量好，有保障。因此。捷安特defyadv3车架好。
如果从配置上来说的话，只能说一般，都是专业入门的配置，三拓的神叉，591的变速器，还不是一套，东一个西一个，反正搭配是搭配起来了，价格稍微贵了一点，看你自己喜欢配色，反正捷安特的车子性能和质量都很不错！ 如果从不太懂车纯粹休闲骑行的车友来说，足够了，已经很好了！重量不过12kg左右的样是什么。
题主是否想询问“捷安特defyadv3车架如何”？好。1、重量轻。车架采用钛合金材质，极大的减轻了车身重量。2、质量好。车架强度等级较大，属于高配车架，质量好，有保障。因此。捷安特defyadv3车架好。
DEFY是捷安特的长途舒适性车型，区别于TCR的综合竞技型和P打头记不住名字的破风型。这个车的特点就是：1、骑行角度没有TCR那么累，比较放松，据说在尺寸合适调整好的情况下，脊椎可以保持与水平45度，数目字认识的不多，总之就是舒服一点；2、效率没有那么高，舒服了当然不能保持效率，当然这也是跟同到此结束了？。
看价格，就知道defy3好。OCR属于娱乐级别。DEFY属于长程竞赛型，虽说3是最便宜的一款，但比OCR还是有优势。3的车架更舒适。至于套件，3不会比3700差。 —来自诺基亚Lumia 1020
捷安特anyroad1为啥比2贵。另外defy3和anyroad2哪个更好些。 -
捷安特的SLR系列也是数字越小越贵，这个都是要看配置的，配置好的贵；个人感觉defy3好一点，毕竟前段时间的川藏挑战孙晖就是用的这个，性能绝对好，
两款车配置差不多，defy属于长程型公路车，骑行姿势会舒服一点不用趴的很低，车架后叉更有弹性。飞轮也更大，适合各种路面和坡路。ocr3700属于平路压缩型·公路车，后轮飞轮齿比较密。两款都属于入门型公路车。
捷安特公路车defy3和ocr5500哪个更好一点 -
都属于入门车，5500是铝前叉16速，defy3是碳前叉18速，这两个比的话defy3好一些。
defy3 的配置会好，
捷安特cor5700和defy3哪个好 -
5700是入门公路，defy3属于入门古典和长程的公路车，要我选，我就选5700
可以啊，台产车，通勤没问题，defy是耐久公路车，离单位选的话挺适合，